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1950 WC Moog, Jr. 開發了第一個使用無摩擦先導級的兩級伺服閥。擋板和噴嘴可變節流孔與固定節流孔結合使用，以三通模式驅動第二級閥芯。擋板噴嘴閥由力矩電機驅動，閥芯位置由作用在閥芯上的彈簧實現。

這種結構的優點是閥門閾值的顯著降低，以及由于第一級部件的質量較低而具有高動態響應。頻率響應在 100 Hz 時達到 90" 數量級是可能的，允許在高增益位置伺服系統中使用伺服閥。

MOOG伺服閥和比例閥

伺服閥和伺服比例閥 是電液連續動作閥，可將不斷變化的模擬或數字輸入信轉為無級液壓輸出（流量或壓力）。

術語伺服閥描述了一種帶有襯套閥芯組件的閥門設計，其特點是具有高精度的計量邊緣。術語伺服比例描述了閥芯在體內設計的閥門。

穆格閥門對位置、速度、壓力和力的精確控制。

MOOG航天伺服閥

我們制造電動伺服閥，用于控制流向運載火箭執行器的液壓流體的流量。伺服閥通過運動后阻尼特性對位置、速度、壓力和力的精確控制。堅固的設計傳統，可在惡劣環境中發揮性能。通過將不斷變化的模擬或數字輸入信轉為液壓缸中的一組平滑運動來進行操作。

MOOG推力矢量控制伺服閥

TVC 系統的伺服閥已經證明在包括高壓和低溫度在內的惡劣環境下可靠運行。常見應用包括飛行控制、發動機控制、推力矢量控制以及制動和轉向。

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