以前有人嘲笑中國，只是一個生產(chǎn)者，生產(chǎn)所需的機(jī)床，尤其是機(jī)床依賴，這放到以前，可以說是事實(shí)，然而此一時，彼一時了，中國的裝備制造業(yè)早已今非昔比。

向出口機(jī)床，且連續(xù)獲得訂貨，足以證明中國的機(jī)床技術(shù)已非昔日之落后水平，所以懷疑中國機(jī)床工業(yè)落后者，當(dāng)反思自己的想法了！

中國制造--一個近越來越響亮的詞語，中國自改革開放始，一步步晉級為“世界工廠”，各種貼著“中國制造”標(biāo)簽的產(chǎn)品涌向海外場，曾幾何時，中國制造的只是價格低廉，幾乎沒有什么東西帶有技術(shù)含量，如今中國工業(yè)品已占據(jù)出口的絕大部分分額，機(jī)電、高新技術(shù)產(chǎn)品又在其中占據(jù)了主導(dǎo)地位。今天，中國人可以自豪地說，中國制造不再只是便宜，更有品質(zhì)！

如今中國不僅是機(jī)床消費(fèi)*大國，也是生產(chǎn)機(jī)床的*大國，機(jī)床技術(shù)水平也是逐提升，現(xiàn)在也許還不能稱*，但是差距也不大了。的五軸數(shù)據(jù)機(jī)床不僅已經(jīng)擁有國產(chǎn)制造的能力，還實(shí)施了對外出口，而且出口對象還是。比如：2013時，中國大連科德數(shù)控有限向出口VGW400-U高速高精度五軸立式加工中心曾經(jīng)是一個轟動性的新聞，畢竟是世界機(jī)床工業(yè)水平zui高的國家之一，可以說自認(rèn)第二，沒人敢稱*的。

提醒大家一點(diǎn)，機(jī)床產(chǎn)品一直是西方國家嚴(yán)格限制輸出的產(chǎn)品，特別是對中國，當(dāng)然了，也有解除限制之時，不過那前提中國也能生產(chǎn)出同類的產(chǎn)品，令禁運(yùn)失去意義。近來，在中國舉辦的各類產(chǎn)品展會之上，西方之所以能夠越來越多展示其各種先進(jìn)機(jī)床產(chǎn)品，不是中國場的吸引力，而是中國的機(jī)床技術(shù)進(jìn)步了，讓西方不得不放松相關(guān)的限制。

不管怎么說，要制造出好東西，離開*的制造設(shè)備或者說機(jī)床，也因此，裝備制造業(yè)被稱為工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在推動一個國家工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的支撐作用。可以毫不磚張的說，沒有裝備制造技術(shù)的全面進(jìn)步，特別是機(jī)床技術(shù)的升級，也就是沒有技術(shù)的升級。

如今過分的貶低，中國機(jī)床工業(yè)的水平，已算無道理，而是非常可笑的想法，因為中國已事實(shí)打了那些人的臉。近以來，中國不斷推出新型產(chǎn)品可謂層出不窮，*的新型坦克，*的新型軍艦，*的各式戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)讓人無法細(xì)算了！

這背后自然離不開人員的努力，更與中國的機(jī)床技術(shù)的升級分不開的，畢竟再好的設(shè)計出來，只有造出來才行，否則只能停留于紙圖之上。

更重要的，這幾中國的企業(yè)不斷提升著產(chǎn)能，當(dāng)然了，這也離不開，中國機(jī)床工業(yè)大力支持，需要的不僅是*的設(shè)備，更需要設(shè)備的數(shù)量了！

zui先爆發(fā)應(yīng)是*，近幾以來，每新開工的艦艇即達(dá)到30幾萬噸，已相當(dāng)于日本現(xiàn)役艦艇的總噸位，且保持了*的生產(chǎn)速度。不久前，052D型驅(qū)逐艦的第3艘入役，第8艘下水；至于054，056級護(hù)衛(wèi)艦的建造速度更快，特別是056級長期保持著每月下水一艘，服役一艘的速度。

*戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)速度也正在加速之中，據(jù)外媒報道，中國的航空制造總裝工廠在近幾都于擴(kuò)建之中，生產(chǎn)能力成倍增長，從目前的情況看，殲十C已開始批量生產(chǎn)，也就是太行發(fā)動機(jī)的供應(yīng)量問題已經(jīng)解決，殲20開始生產(chǎn)型下線，運(yùn)20的生產(chǎn)也開始了，這都證明了，中國航空工業(yè)也開始爆發(fā)了！